工作原理: 它的驅(qū)動(dòng)部分由兩個(gè)電機(jī)組成,分別裝在主動(dòng)輪上,另外一端有兩個(gè)萬(wàn)向輪組成。運(yùn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)是靠?jī)蓚(gè)電機(jī)的差速度實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的,具體實(shí)現(xiàn)是通過(guò)無(wú)線遙控器上的轉(zhuǎn)向按鈕操控的 ,按下向左轉(zhuǎn)按鈕,無(wú)軌平車(chē)則向左轉(zhuǎn)彎運(yùn)行,按下向右轉(zhuǎn)按鈕,平車(chē)則向右邊轉(zhuǎn)彎運(yùn)行。具有無(wú)間斷邊走邊轉(zhuǎn)彎功能;整車(chē)具有易操作性能。
裝在主動(dòng)輪上的電機(jī)附帶剎車(chē)抱死裝置,具有斷電即可停車(chē)功能、穩(wěn)定的性能。整車(chē)的驅(qū)動(dòng)電源靠裝在平車(chē)內(nèi)部的蓄電池提供給直流電機(jī),具有啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)力矩大、對(duì)減速機(jī)沖擊小、電壓低、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。由于車(chē)輪是膠質(zhì)材料,地面要求是水泥或鋼板地面。整車(chē)運(yùn)行具有靈活性,運(yùn)行距離不受限制,廣泛應(yīng)用于不需要軌道的廠區(qū)環(huán)境。