1、雙簧緩沖式牽引機構(gòu),在車輛起步或急剎車有緩沖作減少貨物受損。
2、轉(zhuǎn)向機構(gòu)為上海工機回轉(zhuǎn)總成(挖掘機鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞。
3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時需簡單調(diào)節(jié)可。
4、懸浮式車架,同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車體長期應(yīng)力損-傷,使用壽命長。
5、輪軸自動擺動調(diào)節(jié)式,凸凹地面保正板面水平且輪胎受力均衡。
6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的損-傷。
7、采用國-內(nèi)工程車輛都比較好的品牌工程實心輪胎,彈性高,耐-磨。
8、180度回轉(zhuǎn)架,小轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎)。
9、配置萬向聯(lián)接器,操作特靈活。