一、變頻器+異步電機(jī)
此方案在電機(jī)低速時(shí)功率急劇減小,電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩小、起動(dòng)電流大,整體效率低(只在額定轉(zhuǎn)速附近效率較高),低速時(shí)(5HZ以下)電機(jī)不能穩(wěn)定運(yùn)行。為了提高車輛的起步性能,往往以啟動(dòng)要求選擇電機(jī),電機(jī)功率儲(chǔ)備大,造成“大馬拉小車”現(xiàn)象,電機(jī)效率低,電池、變頻器容量大,性價(jià)比最低,使用成本高,會(huì)很快被淘汰。
、直流有刷電機(jī)
有刷直流電機(jī)因存在集電環(huán)炭刷結(jié)構(gòu),在電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生火花,特別是在高速時(shí)將產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)火,產(chǎn)生無線電干擾,要定期更炭刷,由于更換炭刷的需要,電機(jī)只能采用開啟式防護(hù)形式,電機(jī)冷卻方要進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,電機(jī)不宜適用于易燃易爆、有灰塵、泥濘、露天、潮濕場(chǎng)合。另外,有刷直流電機(jī)電機(jī)效率低、使用電池容量達(dá),電機(jī)體積大,防爆難度大,會(huì)逐步淡出市場(chǎng)。
三、異步電機(jī)
由于電機(jī)為直接啟動(dòng)或Y/D啟動(dòng),啟動(dòng)電流等于(4-7)倍額定電流,這樣會(huì)對(duì)KPX蓄電池造成嚴(yán)重的沖擊,或造成KPD軌道壓降過高,同時(shí)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的大電流和震動(dòng)時(shí)對(duì)平車安全運(yùn)行極為不利。
四、專用整流模塊+直流無刷電機(jī)
最佳的方案,無刷直流電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大(可達(dá)額定時(shí)的4~5倍)、啟動(dòng)電流小(轉(zhuǎn)矩相同時(shí)啟動(dòng)電流只有異步機(jī)的1/5)、無刷結(jié)構(gòu)、體積小、動(dòng)力大、效率高、無級(jí)調(diào)速、防護(hù)性能好、性價(jià)比高,可以延長電機(jī)的壽命,提高電池的蓄駛里程,降低整車重量、降低造價(jià)。
無刷直流電機(jī)在整個(gè)負(fù)載區(qū)均處于高效運(yùn)行(Y系列電機(jī)只在額定點(diǎn)效率較高),低碳環(huán)保,用戶省電省心。
可以按正常運(yùn)行時(shí)的功率選擇電機(jī),不需要功率儲(chǔ)備,較好的解決了“大馬拉小車”的問題,可使電池容量減小,節(jié)省了設(shè)備的投入費(fèi)用,提高系統(tǒng)的運(yùn)行效能。